“五一”小長假第一天，省城公路客運全線告忙，在探親客流和省內中短途旅游客流的大批匯集下，濟南各大客運站的發送量接近峰值，客流遠勝于同為三天假期的清明節，甚至趕超七天長假的國慶黃金周和春節。

　　4月30日，小長假的第一天，許多剛剛放假的旅客踏上外出的旅途。舉家出行或結伴出游的大批旅客涌向兩三日即可往返的省內中短途班線。膠東沿線及魯西南地區呈現火熱出行場面，上海、北京、天津等省際旅游城市同樣受到大量旅客熱捧，探親客、旅游客、學生流三分天下。北園高架的濟濼路（汽車站）下口堵車一度到達北園立交橋，至下午4時以后，火熱的高峰場面才稍顯平穩。

　　從濟南長途汽車總站4月29日、4月30日這兩天的客運統計數字來看，今年“五一”假期出行的旅客人數繼續保持較高走勢。據分析，一則由于“五一”天氣溫和，特別適合旅游探親；二則在很多人的印象里，還都保持著“五一”黃金周出行的習慣；三是，一些高校清明節沒有放假，而在“五一”安排了六七天的長假。這些綜合因素，促使“五一”小長假的客流高峰效應遠勝于同為三天假期的清明節，客流峰值甚至趕超七天長假的國慶黃金周和春節，是一年中第三大假日客流高峰。

　　預計從節前至今持續兩天的高峰客流將在“五一”節當天開始回落，5月2日，還將迎來“五一”小長假的返程客流高峰，客運人數將再次走高。