□記者 李明
事故頻發的歷山路南段就要改造了!20日上午,濟南市公安局副局長、交警支隊支隊長魯德和接聽12345熱線時表示,事故頻發的歷山路南段改造方案已經制定,近期將協調各部門規劃、設計、施工。
國內省內專家組提改造方案
“歷山路南段的交通安全隱患由來已久了。”魯德和表示,作為道路安全管理的職能部門,特別是歷下交警大隊路口路段執勤的同志很早就發現了這個問題,所以在并道口設置了警示標識和減速設施,提醒大家注意交通安全。
“但現有的措施還無法使車輛完成安全避讓。”魯德和介紹,歷山路南段的并道口間距太短,當車頭已經伸出去的時候,車尾還在原來的車道上,由于角度問題,后視鏡根本看不到過來的直行車輛,所以經常會有交通事故發生。目前,交通管理部門已經積極和規劃、建設相關部門協調,研究這個問題。
魯德和說,對于歷山路南段并道口,相關部門做了大量的研究,近期也把國內、省內的交通安全專家和交通設計專家請到了濟南,就這個并道口的安全問題從工程上如何解決,從理念上、設施上如何完善,專家們都提了很好的意見和建議,近期將協調各部門規劃、設計、施工。
并道口過渡段可能會加大
歷山路屬于改造路段,在原來的道路基礎上拓寬至60米,將原來的行道樹保留為現在的綠化隔離帶,寬度為2.5米左右。從經十路至文化東路一段的歷山路,共有700米長,這段路上沒有相交路段,但是沿途有不少單位和小區,當初兩邊各留三個并道口是為了方便交通。
“留出三個并道口主要是為了方便左轉彎的車輛。”魯德和說,如果中間沒有并道口,很多左轉的車輛進入不了內側車道,要把左轉車輛都集中到路口進行并道,是無法實現的。
“專家們已經做了充分的論證,運用工程技術措施完全可以緩解這里的事故頻發問題。”魯德和說,只要過渡段大一些,車輛速度慢一些,司機能夠看到直行車輛,就能夠及時避讓,同時,設施再完善,道路設計再合理,也希望廣大交通參與者自覺文明禮讓。
“并不是改造后就能完全避免交通事故的發生。”魯德和提醒廣大市民一定要遵守交通規則,防止交通事故的發生。
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世紀大道信號燈 將全亮起來
20日,魯德和還表示,市民提出的世紀大道的路口信號燈、路燈不亮問題將會徹底解決,市民不用再擔心“摸黑行路”了。
世紀大道東西橫跨歷下區、高新區、歷城區、章丘市四個區市,全長40多公里,很多市民反映這條路上經常遇到信號燈和路燈不亮的問題。“去年對世紀大道信號燈是否完善,交通設施是否完備,以及對整條路面存在的安全隱患進行了調查研究,目前已經制訂了方案。”魯德和表示,沿途缺失信號燈的要抓緊建設,缺少安全設施的要盡快完善,有路燈桿,路燈不亮的問題要徹底解決,現在已經做出計劃、安排,由于世紀大道橫跨四區市,以前這四個區市沒有統一的標準,現在,讓四個區市統一規范,加快建設,完善相關的安全配套。 (記者 李明)
頻頻發生車禍 歷山路南段并道口可能要加寬
2011-05-21 08:24:00 來源：大眾網--生活日報
關鍵詞：
歷山路南段
[提要] 20日上午,濟南市公安局副局長、交警支隊支隊長魯德和接聽12345熱線時表示,事故頻發的歷山路南段改造方案已經制定,近期將協調各部門規劃、設計、施工。
[提要] 20日上午,濟南市公安局副局長、交警支隊支隊長魯德和接聽12345熱線時表示,事故頻發的歷山路南段改造方案已經制定,近期將協調各部門規劃、設計、施工。
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歷山路南段的并道口為方便交通而設計,卻頻頻發生車禍。(本報資料照片) |
陳鳳祁
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