7月13日，大河網轉載報道中牟公開拍賣43輛超編公車，總成交額僅有39.11萬元后，引來網友紛紛側目。今日下午，大河網收到中牟縣公車治理領導小組關于該新聞報道的回復。其中，車輛拍賣結果顯示，一輛2003年的昌河面包車以1600元成交，而拍賣價格最高的則為2002年5月份的一輛捷達轎車，成交價為22500元。
中牟公開拍賣超編公車 成交總金額39.11萬元
報道顯示，中牟縣為進一步深化公車治理成果，實現國有資產保值增值，由縣紀委牽頭、縣國資局承辦，采取“三公開”措施，公開拍賣了43輛超編公車，實現國資增值53.2%。
6月27日中牟縣收齊了所有拍賣車輛，6月28日、29日進行了兩天的車輛預展，由拍賣公司員工接受競買人的咨詢，共有40余名競買人辦理了競買手續。
拍賣當天，競買人共同全程參與，競買過程全程錄像并拍照，縣紀委、縣國資局全程監督，確保整個拍賣過程陽光透明。
經過多輪競價，所有車輛全部成交，成交總金額39.11萬元，增值率達53.2%。
質疑：中牟拍賣的是公車還是廢鐵？
7月13日，該報道引起了網友的紛紛質疑：“中牟拍賣的是公車還是廢鐵？”
網友“youngbai2010”發表意見稱，“43輛超編公車全部成交，總額是39.11萬，每輛車的價格也就9095塊，這么便宜的價格竟然‘實現國有資產保值增值’？這是國有資產私有化的典型案例。”
“我承認自己數學從小就學得不好，但43輛車，拍賣只得39萬元，每輛沒賣到1萬塊，還算是國有資產增值53%，這個縣公布這些得有多大的勇氣啊！佩服。”網友“袁一泓”評論稱。
網友“amay2993”奚落道：“平均下來，和摩托車一樣的價錢”。
而中國青年網也以《中牟拍賣的是公車還是廢鐵？》發表評論。
評論稱，“毫無疑問，中牟縣發布這條新聞，是‘正面宣傳’自己治理公車成果的。然而，這樣的‘正面消息’卻讓看的人目瞪口呆，齒冷心寒。43輛公車賣了39.11萬元，平均每輛賣出9095元，而這個價，還是多輪競價后的‘增值’價，按報道中說的實現國資增值53.2%計算，拍賣前的評估價每輛車還不到6000元。這樣的公車治理成果，如此的國有資產增值，實在讓人難以認同。”
回復：2003年的昌河面包車以1600元成交
7月13日下午，大河網收到中牟縣公車治理領導小組關于該新聞報道的回復。
回復稱，“本次公開拍賣是公務用車專項治理中的超編車輛，主要車型涉及昌河等面包車共26輛，占拍賣車輛60.5%；桑塔納等轎車15輛，占拍賣車輛34.9%；尼桑皮卡等小貨車共2輛，占拍賣車輛4.6%。這些車輛平均油耗較高、維修費用較高，為降低公務用車運行費用，特進行公開拍賣。”
同時，由河南省中達信資產評估有限公司作為評估公司獨立評估，拍賣現場啟封標底，評估價格為25.53萬元，共有鄭州市區、安陽、新密、中牟等地40多人參加了競買，拍賣現場采取不封閉會場的形式，除競買人外還有很多群眾觀看了競買。
